珠機城際壹期珠海站完工,全線預計11月具備通車條件

 

4月30日上午10时许,历时1214天建设的珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程一期项目(下称:珠机城际一期)珠海站正式完工,成为珠机城际一期(拱北至横琴段)第一个完工的车站,一期工程全线预计于今年11月具备通车条件。

广州未来或可直达横琴

珠机城际一期为拱北至横琴段,线路全长16.86km,线路从广珠城际铁路珠海站引出,沿昌盛大道向西跨前山水道,沿南湾南路地下敷设,下穿马骝洲水道至横琴岛,沿环岛东路穿横琴山至珠海长隆海洋公园。沿线设有珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴口岸站、长隆公园站等7个车站。

珠海站形状狭长,呈东西走向,最宽处23.6米,最窄处10.5米,建筑面积4315㎡。这个新建的珠海站与原广珠城际珠海站通过连廊方式连接。进站的旅客通过广珠城际珠海站的安检、非付费区,进入本站非付费区、通过闸机、付费区、楼扶梯可上站台;出站的旅客可通过站台电梯、步梯到出站厅后直接出站。

广佛江珠铁路珠海段迎来最新进展

除此之外,近日,珠海住建局网站公布《广珠铁路有限责任公司广珠铁路珠海段建设用地规划许可批前公示》,工程用地面积1187032.08平方米。此次规划的出台意味着广佛江珠铁路珠海段迎来最新进展。

据了解,广佛江珠城际轨道项目起于广州芳村站,途经广州、佛山、江门、珠海4个城市,覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会,经珠海市西部中心城区(斗门、金湾)至珠海机场。是珠三角轨道交通同城化规划广珠交通走廊主轴的重要组成部分。

据2017年7月广东省铁路建设投资集团有限公司发布的《新建铁路广佛江珠线(珠海段)建设项目环境影响评价第一次公示》显示,广佛江珠城际轨道全长162公里,途经广州、佛山、江门、珠海,覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会,经珠海市西部中心城区(斗门、金湾)至珠海机场。

珠三角城际铁路网 广佛江珠城际铁路线路图(图示蓝绿线)

珠海市交通局负责人表示,广佛江珠城轨在珠海机场站和广珠城轨延长线(市区到机场)联通,形成珠海市区到机场的城际轨道网络。

除了广佛江珠城际轨道外,珠海近年在轨道交通网络建设上获得大规模进展。去年10月19日,珠海市住规建局发布了《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》批前公告,公布7条轨道交通、4条城轨线路。4条城轨线路包括斗珠城际、广珠城轨机场延长线、广中珠澳城际、深珠城际线。其中,深珠城际线建成后,珠海出发一小时就可直达深圳,到东莞、惠州等城市也更加方便了!

澳门、珠海轨道交通有望在横琴、拱北无缝对接,轻轨氹仔线2019年开始试运行。届时乘客可以在同一网站内完成过关安检手续,以上下层的方式与广珠城际轨道接驳!

珠海城际轨道交通项目

其次,港珠澳大桥的通车正在加速进行,争取在今年基本具备通车条件。港珠澳大桥的建成不仅缩短了珠海和香港的距离,也使珠海成为珠三角唯一路桥连接两个特别行政区──香港和澳门的城市。 

港珠澳大桥项目

一系列交通利好的出台,都为珠海这个滨海城市注入新的血液。铂力行副总经理刘海表示,近段时间,珠海不断地出台相关交通规划。这主要说明珠海再重新规划城市定位,从一个低人口低流量的三线城市转变成高人口量,多区域中心和高交通流量的二线城市。

“如果放到对房地产的影响,将会引起行业内较大的变化。首先的变化就是城市功能板块的定位变化,珠海在较长的时期内都是“一个城市中心”的规划布局。随着房地产的发展,在唐家、斗门、金湾都出现了一些居住区,但实际居住人口没有达到规模。但随着交通设施的投入,对金湾和唐家都会带来一定的促进作用。”刘海说。

来源:房掌柜